Vialo™ | Zelf gefixt in 2 minuten in plaats van 55 euro
Vialo™ | Zelf gefixt in 2 minuten in plaats van 55 euro
De sleepwagen kost je de dag
In de meeste auto’s zit geen reservewiel meer, hooguit een spuitbus. Dus bel je pechhulp, sta je te wachten en lever je de auto morgen weer in. Voor een gat dat kleiner is dan je pink.
Je draait het gat gewoon dicht
De Vialo™ schroefplug heeft een grof profiel dat zichzelf in het rubber trekt. Je zet hem op het inbrengertje en draait hem in het gat, terwijl de oude rubberstrip dat gat eerst met kracht wil oprekken. Het wiel blijft ondertussen gewoon aan de auto zitten.
- Het gat hoeft niet opgerekt te worden, dus geen gevecht met een ruwe priem langs de weg.
- Elke plug zit apart in een eigen capsule, dus de set die je vandaag in de auto legt werkt er over drie jaar nog.
- Past op tubeless banden van auto, bestelwagen, aanhanger, motor en tractor.
Je rijdt verder in plaats van te wachten
Geen telefoontje naar pechhulp, geen uur langs de weg en geen afspraak om weer thuis te komen. Je pompt de band op tot de juiste spanning en rijdt rustig door. Dit is een noodreparatie: laat de band daarna een keer nakijken door een vakman.
✗ Rubberstrip erin duwen
✓ Indraaien en klaar
Hetzelfde gat, half zoveel werk
Links de klassieke rubberstrip: gat oprekken, lijm erbij, kracht zetten en dan hopen dat het dicht is. Rechts de schroefplug: op het inbrengertje, indraaien, vlak afsnijden. Het verschil merk je vooral langs de weg met koude handen.
Vialo™ naast de oude rubberstrips
| Kenmerk | Vialo™ | Rubberstrip-set |
|---|---|---|
| Gat hoeft niet opgerekt te worden | ✔ | ✘ |
| Zonder lijm of oplosmiddel | ✔ | ✘ |
| Elk stuk apart verpakt, droogt niet uit | ✔ | ✘ |
| Twee maten in dezelfde set | ✔ | ✘ |
Dit zeggen onze klanten:
Schroef in mijn achterband, ontdekt op de oprit. Schroef eruit getrokken met een tang, plug op het inbrengertje en indraaien, afgesneden en opgepompt. Het wiel is er niet af geweest en ik was in een paar minuten klaar. De dag erna stond de spanning er nog gewoon op. Ik laat hem bij de volgende beurt nakijken, maar ik heb geen sleepwagen nodig gehad.
Ligt bij mij in het handschoenenkastje. Eindelijk geen strips meer die in de folie aan elkaar plakken.
Spijker in de band van de aanhanger. Binnen vijf minuten dicht en de kar stond gewoon op de oprit.
Werkt goed, maar je hebt wel een tang nodig om de schroef eruit te krijgen en die zit er niet bij. Verder niks op aan te merken.
Geen gat oprekken, dat is voor mij het hele verschil met de oude setjes. Gewoon indraaien tot hij pakt.
Elke plug in een eigen capsule, dus ze drogen niet uit. Mijn vorige setje kon ik na een jaar weggooien.
Twee maten in de set. De kleine ging in een gaatje van een schroefje, voor een grove spijker had ik de grote nodig.
Doet wat het belooft, maar bij de eerste plug moest ik even zoeken hoe strak je hem indraait. De tweede keer ging het zo.
Gebruikt op de band van de kruiwagen en op de motor van mijn zoon, allebei uit dezelfde set. Scheelt gedoe.
Netjes op tijd geleverd en de uitleg is gewoon in het Nederlands. Fijn dat er iemand opneemt als je iets vraagt.
Hij ligt in de auto voor de dag dat het nodig is. Dat is precies waarvoor ik hem gekocht heb.
Veelgestelde vragen
Op het loopvlak sluit hij het gat af zodat je verder kunt rijden. Behandel het als een noodreparatie: je rijdt er veilig mee naar huis of naar de garage en laat de band daar een keer nakijken. Wij verkopen dit niet als een permanente of fabrieksgoedgekeurde reparatie.
Nee. Je repareert het wiel terwijl het aan de auto zit, dus geen krik en geen demontage.
Op tubeless banden, dus vrijwel elke moderne auto, bestelwagen, aanhanger, motor en tractor. Heeft je band een binnenband, dan werkt dit niet en moet de band eraf.
Tot 3 mm gebruik je de kleine plug, van 3 tot 5 mm de grote. Grotere scheuren en schade aan de zijwand horen bij een vakman, niet bij een plug.
Het inbrenggereedschap zit in de set. Handig is verder een tang om de schroef of spijker eruit te trekken, en die ligt bij de meeste mensen al in de auto.
Je pompt de band op tot de juiste spanning en rijdt rustig verder. Controleer de spanning de eerste dagen even bij het tankstation, dat kost je een halve minuut.
Nee, elke plug zit in een eigen gesloten capsule. Daarom kun je de set jaren laten liggen zonder dat hij onbruikbaar wordt.
Omdat je er nooit precies één nodig hebt. Je legt er een set van in de auto, in de aanhanger of bij de grasmaaier, en je geeft er gerust een paar weg. Je koopt hem één keer.
Je koopt hem voor de dag dat je hem nodig hebt
Daarom houden wij onze kant zo simpel mogelijk: je bestelt bij een Nederlandstalige winkel, je krijgt hem snel in huis en je hoort van ons als er iets is.
